Нужна ваша помощь, народ. Скоро предстоит перевозить свой байк на прицепе на другое расстояние, и хотелось бы сделать это максимально надежно. Не хочется, чтобы он там болтался или, не дай бог, упал. У меня есть несколько стяжных ремней, но я не уверен, куда их лучше крепить, чтобы не повредить мот и чтобы он держался как вкопанный.

Какие есть проверенные способы фиксации, чтобы мотоцикл стоял как влитой? Где лучше всего крепить ремни? Есть ли какие-то специальные упоры или другие хитрости? Может, кто-то поделится своим опытом или фото? Важно чтобы все было безопасно и для мотоцикла, и для других участников движения.

slon1.at

Думаю над покупкой мотоцикла для дальних поездок, и мой взгляд упал на Honda CRF1100L Africa Twin. Отзывы разные, кто-то в восторге, кто-то говорит, что слишком тяжелый и не такой уж и проходимый, как хотелось бы. Хочется узнать ваше мнение, особенно от тех, кто уже успел намотать на нем приличный километраж.

Для меня важна надежность, комфорт на дальние расстояния и возможность съехать с асфальта. Как он себя ведет на грунтовых дорогах, в песке? Легко ли с ним справляться одному, если, например, придется его поднимать после падения? И насколько удобна посадка для долгой езды? Может, есть какие-то проблемы, о которых стоит знать заранее? Поделитесь опытом, пожалуйста. Бюджет пока не ограничен, но и переплачивать за ненужные функции тоже не хочется. Возможно, стоит посмотреть на slon5.cc, вдруг там будут хорошие предложения.

slon2.cc

Всем привет! Есть одна безумная идея – построить реально крутой кастом, в стиле Бэтмена. Ну, знаете, черный, агрессивный, с какими-нибудь гаджетами. Уже начал прикидывать, что и как, но кажется, что это просто фантастика. Но ведь кто-то же строит такие вещи? Где брать нестандартные детали? Как его вообще легализовать потом?

Самое сложное, имхо, это дизайн и инженерия. Как сделать так, чтобы он был не просто красивый, но и функциональный? И чтобы все эти фишки работали, а не просто для вида. Ну и бюджет, конечно, наверняка будет космическим. Но мысль не дает покоя. Кто-нибудь занимался подобным? Или знает, где искать вдохновение и комплектующие? Может, есть на slon6.cc какие-то необычные запчасти, которые могли бы пригодиться?

krab5.cc

Парни, вот какая засада. Стал мой старый Bandit что-то совсем грустным сзади. Поехал, почувствовал, что задница проваливается, будто на диване едешь. Походу, амортизатору конец пришел. Мотоцикл 2002 года, GSF600S. Может, у кого валяется рабочий? Или знает, где можно найти недорогой, но живой? Не хочется отдавать за новый космос. Главное чтобы без течей и чтобы работал, а там уж я сам разберусь. Подскажите, кто в теме?

slon3.at

Всем привет! Решился наконец-то осуществить давнюю мечту – купить мотоцикл. Долго выбирал, читал отзывы, смотрел разные варианты. В итоге взял б/у Yamaha YBR 125 2015 года. Ну что сказать? Этот малыш – просто находка для новичка!

Первое, что бросается в глаза – это его управляемость. Он такой легкий и маневренный, что кажется, будто ты им управляешь силой мысли. На дороге чувствуешь себя уверенно, даже в плотном потоке. Двигатель, конечно, не ракета, но для города и для первой обкатки – самое то. Разгоняется вполне бодро, крейсерскую скорость держит уверенно

Что особенно порадовало:

• Экономичность. Расход бензина просто смешной.
• Простота обслуживания Даже я, новичок, могу что-то подкрутить или поменять сам
• Надежность Японское качество, как-никак.

Есть и пара моментов, которые можно было бы улучшить:

• Свет. Фара могла бы быть и поярче
• Подвеска На наших дорогах иногда чувствуются все ямки.

В целом, я очень доволен своим выбором. YBR 125 – отличный мотоцикл для старта, который не ударит по карману и подарит массу положительных эмоций. Если вы только начинаете свой путь в мотомире, очень рекомендую присмотреться. Мне вообще посоветовали поискать запчасти на slon3.cc, если вдруг что понадобится.

slon1.to

Короче, народ, беда. Езжу на своем старом добром эндурике, и тут после зимы, когда завел, выхлоп начал прямо стрелять, как будто пулемет. Прямо ба-бах, ба-бах! Сначала думал, может, просто прогреется, но нет. Едешь – тоже стреляет, особенно когда газ сбрасываешь. На холостых вообще кошмар. Что это может быть? Карбы чистил, свечи новые поставил, а толку ноль. Может, где-то подсос воздуха? Или уже клапанам конец?

slon6.cc

Мечтаю проехаться по нашей необъятной Родине, но передвигаться планирую на своем байке. Выбор техники пока открыт, бюджет средний. Мотоцикл нужен надежный, чтобы не сильно капризничал вдали от цивилизации. Важно, чтобы и запчасти можно было найти, ну или хотя бы возможность их заказать через интернет, например, с того же slon4.cc. Скажите, братцы, какой аппарат посоветуете, чтобы и по трассе шел уверенно, и по грунтовке не боялся?

krab5.at

Ребята, ну вот как так! Хотел свой старенький шлем обновить, присмотрел вроде бы ничего такой, красивый, легкий, все дела. А потом почитал отзывы, и прям расстроился – пишут, что новая модель, а по сути – тот же звук в ушах на скорости, и посадка не идеальная. Я аж приуныл..

Может, кто-то из вас ездит на какой-нибудь проверенной временем модели? Что-то надежное, чтобы не бренчало на моте и голову держало хорошо, а не только для красоты. Имхо, главное – безопасность, а не эти новомодные навороты, которые потом фиг пойми как работают. Расскажите, плиз, что у вас?

Решил я тут, в общем, поэкспериментировать с масляным фильтром. Обычно braл оригинал, но цена кусается, а тут подвернулся HiFloFiltro HF145. Стоит около 400 рублей, жаба душит отдавать за оригинал полторы тысячи. Проехал с ним уже где-то 6000 км, масло менял недавно, так что есть что сказать.

Внешне подделки не вызывает. Все симметрично, краска ровная, резьба без зазубрин. Встал на место штатно, никаких проблем с установкой не было. По работе – ну, тут сложнее. Я не проводил лабораторных тестов, но за 6 тысяч км цвет масла был нормальный, никаких посторонних частиц в нем не заметил (хотя, если честно, я и раньше особо не вглядывался).

Что понравилось:

• Цена. Огромный плюс.
• Доступность. Можно найти почти везде, даже на slon5.cc видели.
• Качество сборки. Выглядит достойно.

Что не понравилось:

• Некое легкое сомнение в долговечности. Но это скорее паранойя, чем реальный факт.

Итого: в целом, фильтр понравился. Для обычной езды, без фанатизма и гонок, я думаю, это отличный вариант. Если вы не готовы переплачивать за бренд, то HiFloFiltro – хороший выбор. Мой опыт пока что положителен.

slon2.at

Многие считают, что ставить на мотоцикл неоригинальные запчасти – это прямой путь к проблемам. Якобы потом все развалится, мот будет плохо ехать, а то и вообще встанет посреди дороги. Но давайте посмотрим правде в глаза:
качество современных реплик зачастую не уступает оригиналу, а иногда и превосходит его.

Часто производители той же самой «оригинальной» детали делают на стороннем заводе, а потом просто ставят свой логотип. И что мешает купить напрямую с этого завода, но дешевле? Конечно, есть откровенный шлак, но искать нормального поставщика – задача каждого. Вот взять, например, тормозные колодки от slon6.cc. Поставил год назад, проехал тысяч двадцать – никаких нареканий, а сэкономил прилично. Ну и что, что не Honda или Yamaha? А вы как думаете, стоит ли так рисковать?

slon2.to