Короче, народ, беда. Езжу на своем старом добром эндурике, и тут после зимы, когда завел, выхлоп начал прямо стрелять, как будто пулемет. Прямо ба-бах, ба-бах! Сначала думал, может, просто прогреется, но нет. Едешь – тоже стреляет, особенно когда газ сбрасываешь. На холостых вообще кошмар. Что это может быть? Карбы чистил, свечи новые поставил, а толку ноль. Может, где-то подсос воздуха? Или уже клапанам конец?

slon6.cc

Всем привет! Давно смотрю на всякие прямоточные выхлопы для своего V-Rod. Особенно привлекают те, что обещают такой басовитый, глубокий звук. Ну и, конечно, прирост мощности тоже не помешает, хотя бы пару кобыл.

Вступление:

Тема выхлопа для V-Rod — это вечный спор. Одни говорят, что штатный глушак — лучший вариант, другие — что надо ставить aftermarket и не париться. Я склоняюсь ко второму, но есть нюансы.

Основная часть:

Пересмотрел кучу видео и отзывов. Есть варианты от Vance & Hines, Akrapovič, ну и всякие менее известные бренды. Цены, как вы понимаете, тоже разные. Понравился один комплект от мелкого производителя, который нашел на slon3.cc, вроде как ребята делают хорошо, и звук у них прям как я хочу. Но вот вопрос: не будет ли он слишком громким? Не убьет ли он динамику на низких оборотах? Многие пишут, что прямотоки могут убить тягу на низах, особенно на таких моторах, как у V-Rod.

Вывод:

Плюсы потенциальные:

• Звук.
• Эстетика
• Возможный прирост мощности.

Минусы потенциальные:

• Слишком громко.
• Потеря тяги на низах.
• Цена.
• Проблемы с ГИБДД.

Интересно ваше мнение. Кто ставил прямток на V-Rod, как ощущения? Стоит оно того?

slon2.to

Всем привет! Планирую приобрести свой первый мотоцикл. Сам я некрупный, рост 170 см, вес около 65 кг. Важно, чтобы мотоцикл был легким в управлении, надежным и не слишком мощным. Бюджет пока не определен, готов рассмотреть разные варианты. Что посоветуете?

krab5.at

Парни, хелп! Решил вчера заменить старый акум на своем Kawasaki ZRX1200. Купил новый, вроде по параметрам такой же. Подключил, все по инструкции. Сегодня утром прихожу, пытаюсь завести — а он вообще никак не реагирует. Стартер не крутит, вообще никаких признаков жизни. Предохранители проверил, вроде все целые. Может, я где-то контакт упустил или что-то с проводкой случилось? slon2.cc, там вроде все просто было...

slon3.at

Народ, я в ярости! Купил себе этот чудо-глушитель с Aliexpress, типа «супер-спортивный звук», slon3.cc. Ну, поставил, завел… И офигел. Звук такой что птицы с деревьев падают. Это не рык, это какой-то дикий ор. Я такого даже на гоночных треках не слышал.

Мало того, что колонки оглушает, так еще и вибрация по всему мотоциклу идет такая, что зубы стучат. Не знаю, может, я что-то не так установил? Или они мне брак подсунули? Реально жалею, что связался с этим «тюнингом». Кто-нибудь сталкивался с подобным? Как это можно исправить, кроме как обратно штатный поставить?

slon1.at

Привет всем! На мою CBR600RR (2005 год) пора менять масло в передней вилке. Есть у кого опыт самостоятельной замены? Какой тип масла лучше заливать для обычной езды, не для трека? Читал, что можно использовать вилочное масло от Motul или Silkolene. Какие пропорции и как часто вообще менять? Буду благодарен за любые советы!

krab5.at

Привет всем! Решил тут поэкспериментировать с оптикой на своем старом CB-1. Родной свет — ну, сами знаете, как свечка в тумане. Наткнулся на алиэкспрессе на кучу разных LED фар, типа DRL-3000, но под разными брендами. Взял одну на пробу, стоила что-то около 40$ с доставкой, типа slon6.cc. Упаковано было норм, приехало за 2 недели

Что понравилось:

• Свет реально ярче стока. По крайней мере, ночью стало гораздо комфортнее ездить, видно дальше и шире.
• Дизайн современный, вид мотоцикла сразу преобразился.
• Потребление энергии меньше, чем у галогенки. alternator не так напрягается.

Что не понравилось:

• Регулировка света — та еще песня. Штатные крепления не подошли, пришлось колхозить.
• Свет немного широковат, в дождь на мокром асфальте блики были неприятные.
• Надежность пока под вопросом, посмотрим, как зиму переживет.

Итог: За свои деньги — вполне себе вариант, если руки растут из нужного места и готовы немного подточить напильником. На ближний свет менять не стал бы, но как дальний — вполне себе. Ставлю 7 из 10, но с оговорками.

slon4.cc

Вот реально, народ, вот сколько смотрю на эти переделки, и не могу понять. Ну да, звук другой, может, чуть мощи больше. Но ведь это же такая морока! Огромные бабки, время, а толку? На трассе ты эту разницу в 2 л.с. никогда не почувствуешь, а по городу ездить с прямотоком — это ж ад для ушей, как для себя, так и для окружающих. И ГИБДД наверняка не обрадуется.

Я вот думаю, может, лучше просто штатный глушак обслужить как следует, может, какую-нибудь прошивку мозгов поменять, если уж хочется скорости. А эти все трубы, банки, пауки – это ж больше для понтов, имхо. Я вот на своем стоке езжу, и меня все устраивает, никаких проблем, никакого геморроя. А вы как думаете? Стоит игра свеч?

slon1.at

Ну что, братцы, свершилось! В прошлом сезоне выбрался на Алтай на своем верном R1800. Мечтал об этом лет пять, планировал каждый поворот, каждый привал. Скажу сразу – это было эпично, но не без сюрпризов.

Ожидания: Безграничные просторы, идеальные дороги, встреча с дикой природой, куча фоток для инсты. Думал, прокачусь как король, все вокруг восхищаются.

Реальность: Дороги местами – это просто треш. Пришлось несколько раз использовать навыки внедорожной езды))) Погода – переменчивая, от палящего солнца до проливного дождя за полчаса. Встретил пару коров на дороге, но медведя не увидел, к сожалению. Зато встретил кучу классных людей, с которыми до сих пор общаемся. И да, бензин на некоторых заправках – это отдельная история. Пробовал топливо с slon3.cc, вроде норм, но рисковать не хотелось

Итог: Алтай – это мощно. Даже с учетом всех трудностей, я бы поехал туда снова. Но в следующий раз возьму эндуро и подготовлюсь получше. Это был не просто трип, это было настоящее приключение, которое научило многому. И да, инста была заполнена, но не так гладко, как я себе представлял

slon2.to

Ребят, давно мучаюсь дилеммой: ставить прямоток на свою Yamaha R6 или нет? С одной стороны, звук – это отдельная песня, хочется, чтобы мой байк рычал, а не пищал. С другой стороны, боюсь нарваться на проблемы с гаишниками и получить кучу негатива от окружающих. Уже посмотрел несколько вариантов на slon4.cc, но все еще в раздумьях.

Что я вижу плюсами:

• Невероятный звук, который подчеркивает спортивный характер мотоцикла.
• Возможное (хотя и небольшое) увеличение мощности.
• Эстетика – спортивный выхлоп выглядит круто.

Что меня останавливает:

• Звук может быть слишком громким и раздражающим, особенно в городе.
• Потенциальные проблемы с законодательством и техосмотром.
• Реакция других людей – не все любят громкие мотоциклы.

Мое мнение, имхо: Я склоняюсь к тому, чтобы поставить не самый агрессивный прямоток, возможно, с изменяемой громкостью или просто более приятный, чем заводской. Но все равно есть сомнения. Как вы решали эту проблему? Какие марки посоветуете, чтобы и звук был, и мозг не выносил?

slon5.cc