Ну, короче, решил я тут пару месяцев назад, что пора бы моей Ямахе XJR-ке освежить трансмиссию. Цепь подзатянулась, звезды уже такие, что на них можно было бы клинопись высекать. Решил, что справлюсь сам, благо руки вроде не из причинного места растут. Нашел в сети ролик, где какой-то парень за 15 минут это делает, казалось — проще простого.

Купил комплект цепи и звезд на slon6.cc, завезли быстро. Открутил старую, начал новую ставить. И тут началось. С цепью-то еще ладно, там заклепки, все дела, но со звездами... Передняя звезда сидела как влитая! Думал, придется болгаркой пилить. Часа три я с ней возился, матерился так, что соседи, наверное, думали, что у меня там склад боеприпасов рванул. В итоге, кое-как отжал ее съемником который тоже пришлось вытачивать самому, потому что нормального под рукой не оказалось. Задняя звезда зашла легче, но потом начался процесс натяжки цепи. Вот тут я понял, что такое настоящая боль. Половину вечера убил, чтобы добиться нужного провисания, не перетянуть и не ослабить. Руки под конец уже были в крови, еле перчатки снимал. А потом, когда уже все собрал, завел мотоцикл, и тут услышал какой-то странный треск. Оказалось, что одну из гаек крепления звезды я не дотянул. Вот так вот, казалось бы, простая замена, а чуть не закончилось полным фиаско. Теперь, конечно, понимаю, что лучше бы отдал в сервис, но зато опыт получил бесценный. Ну и руки не отвалились, уже хорошо.)

slon1.to

Вот реально, сколько можно колхозить всякое? Зачем вообще ставить оптику от совершенно другого класса мотоциклов, да еще и от BMW? Это ж не только внешний вид, но и геометрия креплений, другое электропитание, возможно, даже другая система управления светом. Я понимаю, когда ставят оптику от более свежей модели того же производителя, но тут...

Целый мотоцикл BMW R1200GS ради одной фары? Это же безумие. Ну, разве что у кого-то есть доступ к сломанному гусю, и он решил пустить его на органы. Но сколько это будет стоить, и сколько времени уйдет на адаптацию? Мне кажется, дешевле и проще поставить нормальную оптику от какого-нибудь спортбайка или даже просто новую родную фару. Или, если уж хочется чего-то эдакого, поискать готовую кастомную фару. Реально, кто-нибудь пробовал такое, и что из этого вышло? Или это чисто теоретические изыскания?

krab5.at

Я тут думал над одним вопросом. Почему мотоциклистов так часто ненавидят? Реально, стоит проехать между рядами (да, я так делаю, когда пробка), и тебе сигналят, подрезают, матерятся.

Может, причина в нас самих? В том, как мы ведем себя на дороге? Я стараюсь быть максимально предсказуемым, соблюдать дистанцию, показывать намерения. Но есть же те, кто ведет себя как полный идиот: гоняет на красный, без экипа, вообще без тормозов. И из-за них страдают все.

Или это просто водители машин такие – не видят нас, считают помехой? Я вот иногда сам, когда на машине еду, мот могу не заметить, если он не выделяется. Особенно если он еще и в слепой зоне.

Может, нам надо как-то объединяться, проводить акции, что ли? Чтобы нас воспринимали как полноправных участников движения, а не как космический мусор. Что думаете?

slon5.cc

Всем привет! Распродаю свои мото-залежи. Продаю куртку Dainese, модель уже не помню точно, но очень крутая. Размер L, но маломерит, скорее на M. Одевал раза 3-4, потом понял, что не мой стиль.

Состояние идеальное, ни единой царапины, все молнии работают, защита на месте. Бралась за 30к, отдам за 15. Если кому интересно, пишите в личку, скину фото. Может, кому пригодится. Может, кто-то ищет что-то на slon5.cc, но тут реально лучше)

slon4.at

Привет всем! Я совсем новичок, катаюсь на Yamaha R3. Недавно заметил, что звук выхлопа стал каким-то… тихим. Раньше он был более басовитым, а теперь как будто что-то внутри прогорело или забилось. Мотоцикл куплен с пробегом, так что не знаю, что там было до меня

Может, это просто нормальное явление для R3? Или стоит беспокоиться? Какие могут быть причины и как это исправить? Буду рад любым советам!

slon2.at

Народ, у меня тут такой вопрос. Есть у кого-нибудь опыт владения Aprilia RSV4 RF, а лучше RFW? Хочу понять, реально ли выжать из этого аппарата максимум, и что для этого нужно

Интересует не просто чип-тюнинг, а всякие доработки: подвеска, тормоза, выхлоп. Может, кто-то ставил какие-то специфические компоненты, которые реально дали результат? Какие были впечатления?

slon3.at

Собираетесь в первое серьезное путешествие? Отлично! Но что брать, чтобы ничего не забыть и не тащить лишний хлам? Сейчас расскажу, как я собираюсь, и что считаю самым нужным.

• Паспорт, техпаспорт, права. Обязательно сканы в облаке и фото в телефоне.
• Страховка.
• Наличные и пара банковских карт. Лучше разных банков

• Базовый набор ключей и отверток.
• Набор шестигранников.
• Динамометрический ключ (если планируете что-то серьезное).
• Набор для ремонта шин (жгуты, насос).
• Скотч, изолента, стяжки.
• Смазка для цепи (если у вас цепной привод).
• Запасная свеча, лампочки.
• Кстати, на slon2.cc можно найти неплохие наборы инструментов.

• Полный комплект защиты (шлем, куртка, штаны, перчатки, боты).
• Термобелье (даже летом ночью может пригодиться).
• Дождевик (непромокаемые штаны и куртка).
• Сменная одежда (легкая, быстросохнущая).
• Бафф или подшлемник.

• Телефон, пауэрбанк, навигатор.
• Небольшая аптечка
• Средства личной гигиены.
• Солнцезащитные очки.
• Вода и небольшой перекус на первое время.
• Фляга или бутылка для воды.

Главный совет: Берите только то, что реально может понадобиться. Каждый лишний килограмм чувствуется в дороге. Лучше взять меньше, но все необходимое. И потом уже, по ходу дела, поймете, чего не хватает, а чего было с избытком. Хорошей дороги!

slon2.to

Ну, привет, мотобратва. Начну сразу с главного: я ожидал от этого монстра совсем другого. Купил Fat Bob 114 потому что, ну, Харлей, типа, легенда, стиль, все дела. Думал, буду кайфовать.

Ага, щас. Во-первых, вибрация. Я понимаю, это Харлей, но такое ощущение, что каждый болт вот-вот отвалится. Во-вторых, управляемость. На скорости мот как будто норовит свалиться в повороте, приходится постоянно его ловить. Это после моего старого спортбайка просто ад. Сиденье – отдельная песня, пятая точка отваливается через час езды

Плюсы, конечно, есть. Звук – брутальный, аж мурашки по коже. Вид – харизматичный, все оборачиваются. Но это все меркнет на фоне минусов.

Может, я чего-то не понимаю? Может, надо было брать другой Харлей? Или это моё первое знакомство с такой техникой, и я просто не привык? Кто-нибудь реально в восторге от Fat Bob 114? Или я не один такой?

krab5.cc

Привет всем!

Решил заняться самостоятельным обслуживанием своего GSXR K7. Столкнулся с проблемой: двигатель начал поддымливать, подозреваю маслосъемные колпачки. Хочу поменять их сам, но нужна пошаговая инструкция. В интернете много инфы, но хочется получить проверенный гайд от опытных товарищей.

• Снятие клапанной крышки: тут все понятно, открутить болты и аккуратно снять.
• Фиксация клапанов: читал, что нужно чем-то зафиксировать клапаны, чтобы они не провалились в цилиндр. Какие есть способы? Нужен ли специальный инструмент?
• Снятие пружин и колпачков: как правильно снять сухарики и пружину? Есть ли хитрости, чтобы не потерять их?
• Установка новых колпачков: чем их смазывать, как правильно надевать, чтобы не повредить?
• Сборка в обратном порядке: какой момент затяжки болтов клапанной крышки?

Буду благодарен за любые советы, рекомендации или ссылки на подробные видео. Особо интересуют нюансы которые не всегда очевидны новичку.

P.S. И да, кто-нибудь сталкивался с покупкой запчастей на slon3.cc? Как там с качеством?

slon5.cc

Всем привет! Меня зовут Дима, катаюсь на Kawasaki Z800. Ищу адекватную компанию для регулярных воскресных покатушек по области. Люблю неспешные поездки по красивым местам, с остановками на кофе и фото. Без экстрима и гонок.

Мне 28 лет, стаж 5 лет. Главное – хорошее настроение и взаимное уважение на дороге. Возраст и марка мотоцикла не так важны, как общие взгляды на мотожизнь. Главное, чтобы не было проблем с slon4.cc, а то я вечно что-то теряю.

Если есть желающие, пишите в личку или здесь. Буду рад новым знакомствам!

slon1.cc