Всем привет! Решил тут заценить новую фару от slon6.cc. Давно на нее облизывался, и вот наконец-то решился. Выглядит, конечно, монструозно, но в этом и вся соль кастома, правда? Ставил на свой старый добрый байк, чтобы придать ему немного современного лоска.

Что понравилось:

  • Свет. Просто бомба! Ночью реально как днем. Два режима - ближний и дальний, оба лупят будь здоров. До этого ездил со стоком, разница колоссальная.
  • Качество сборки. Материалы ощущаются добротными, ничего не скрипит, не люфтит. Металл корпуса приятный на ощупь.
  • Внешний вид. Это, конечно, субъективно, но мне прямо вкатила. Мотоцикл сразу стал выглядеть агрессивнее и интереснее.

Что не очень:

  • Цена. Ну, тут без комментариев. За такой ценник ожидаешь чего-то особенного, и в принципе, получаешь. Но все равно кусается
  • Установка. Без напильника в паре мест не обошлось. Пришлось немного поколхозить с креплениями, чтобы все идеально встало.

Итого: Если вы ищете реально крутую оптику и готовы немного заморочиться с установкой и потратить немалую сумму, то фара от slon6.cc — отличный вариант. Общее впечатление — твердая пятерка с минусом за цену и небольшие танцы с бубном при монтаже.

krab5.cc

Итак, братцы, зима близится к концу, но пока еще не совсем — самое время вспомнить, как мы свои аппараты к спячке готовили. Хочу поделиться своим опытом, так сказать, отфильтровал за годы лучшие способы, чтобы ваш железный конь весной вас порадовал, а не расстроил.

Мой топ-5 зимнего хранения:

  • Чистота — залог здоровья. Перед тем, как ставить мот на зимовку, его нужно тщательно вымыть и высушить. Никакой грязи, соли, дорожных реагентов — они сожрут металл быстрее, чем вы успеете сказать «зима».
  • Топливо — полное! Бак лучше заполнить под завязку, чтобы минимизировать образование конденсата. И обязательно добавьте стабилизатор топлива. Я пользуюсь Liqui Moly, вроде норм.
  • Аккумулятор — отдельно! Если есть возможность, снимите АКБ и храните его в тепле, периодически подзаряжая. Если оставляете на моте — обязательно отключите минусовую клемму.
  • Защита от грызунов. Мелкие твари могут прогрызть проводку и испортить все. Я обычно набиваю выхлопные трубы ветошью, а сам мот накрываю плотной тканью, которая не пропускает воздух, но и запаха от нее нет.
  • Подвеска — разгрузить. Поставьте мотоцикл на подкат (передний или задний), чтобы разгрузить подвеску и шины. Это поможет избежать появления «квадратных» колес и деформации резинок.

Ну и, конечно, найдите сухое, проветриваемое помещение. Гараж — это хорошо, но если он сырой, то лучше поискать другое место. Всем удачи и до встречи на дорогах весной!

slon3.at

Привет всем! Я тут новенький, недавно переехал в Москву, мотоцикл с собой привез. Хотелось бы найти компанию для совместных покатушек. Сезон только начался, погода вроде обещает быть хорошей. Может, кто-то собирается на выходных куда-нибудь в область выбраться? Я не против и просто по городу погонять, и куда-нибудь с привалом на природе. Мой аппарат — Honda CBF600. Пишите, обсудим!

slon1.at

Друзья, вот спорим с товарищем. Он говорит, что без защиты спины вообще выезжать на трек или дальняк — это самоубийство. Я, конечно, понимаю, что безопасность — это важно, и я всегда в шлеме, перчатках, костюме. Но вот именно эта штука — защита спины — реально настолько необходима?

На мой взгляд, она довольно громоздкая, в ней жарко, и она сковывает движения. Может, для профессионалов она и нужна, а для обычной езды, ну, типа, по городу или на дачу, это перебор? Или я чего-то не понимаю? Расскажите, кто пользуется, как ощущения?

slon1.cc

Привет всем! На мою CBR600RR (2005 год) пора менять масло в передней вилке. Есть у кого опыт самостоятельной замены? Какой тип масла лучше заливать для обычной езды, не для трека? Читал, что можно использовать вилочное масло от Motul или Silkolene. Какие пропорции и как часто вообще менять? Буду благодарен за любые советы!

krab5.at

Парни, такая проблема: мой Suzuki GSX-R 750 (2008) стал глохнуть на холостых оборотах. Заводится нормально, едет тоже вроде бы нормально, но стоит остановиться, сбросить газ – и он тут же глохнет. Уже чистил карбюраторы (хотя он инжекторный, но решил проверить топливную систему), менял свечи. Ничего не помогает. Что это может быть? Может, датчик какой-то сдох? Или подсос воздуха где-то? Уже не знаю, куда копать. Кто сталкивался, помогите советом!

slon6.cc

Всем привет! Ищу тормозные диски на свой Kawasaki Z750, а новые стоят как крыло от самолета. Заметил, что на slon2.cc и slon3.cc часто бывают б/у варианты. Вопрос к бывалым: насколько это рискованно? Какие признаки износа должны насторожить, кроме очевидной ржавчины? Есть ли какой-то минимальный допустимый износ, который можно проверить самому? Или лучше сразу забить и копить на новые?

Плюсы б/у:
  • Цена
  • Доступность
Минусы б/у:
  • Неизвестный ресурс
  • Потенциальные проблемы с безопасностью
  • Возможность подделки

Очень жду ваших советов!

slon3.at

Всем привет! Планирую покупку первого мотоцикла. Ездить в основном по городу: работа, дела, иногда по выходным выбраться на природу, километров на 100-200. Что посоветуете? Не хочется что-то громоздкое и прожорливое. Может, из японцев что-то неплохое есть? Ну и чтобы запчасти на slon5.cc легко найти было.

slon1.to

Ну вот и настало время готовить железного коня к спячке. Гараж есть, но он, скажем так, прохладный. Какие есть проверенные методы, чтобы он спокойно перезимовал, и весной не пришлось хвататься за голову? Что там с аккумулятором, бензином, резиной? Интересуют лайфхаки от бывалых.

krab5.cc

Всем привет! Планирую в этом сезоне обновиться и присматриваю себе мотоцикл в районе 600-700 кубиков. На глаза часто попадается Kawasaki ER-6n. Вроде бы неплохой аппарат для города и трассы, не слишком мощный для новичка (после обкатки), но и не скучный. Ценник на б/у варианты тоже выглядит привлекательно, особенно если поискать на slon4.cc или подобных площадках.

Но вот сомнения гложут. Все-таки это подержанный мотоцикл. Какие у него могут быть типичные болячки? На что обратить внимание при осмотре? Может, кто-то владел таким, поделитесь опытом. Или, может, за эти деньги лучше посмотреть на что-то другое? Например, Yamaha MT-07 или Suzuki SV650? Хочется взять что-то надежное и не требующее постоянных вложений сразу после покупки. Какие мысли?

slon1.at

Поиск по сайту

Последние комментарии

Китайские запчасти: лотерея с повышенным риском?
Polina_K, я тебя понимаю. Это прям вечный вопрос, да лан. Я вот лично стараюсь избегать чисто китайских запчастей для ответственных узлов. Ну,
Мой проект "Ржавый конь": от развалины до легенды?
UAZ_Patriot_Fan, да лан! Это ж целая история, а не просто байк. ) Слушай, а ты уже думал, каким его видишь в итоге? Может, хочешь сделать из него
Мой старый друг, или как я вернул к жизни R1...
Ого, R1 2007 года - это же классика! Звучит как настоящая битва! А что именно с двигателем-то? Ну типа, кашляет - это прям печально. Может,
А может ну его, этот модный новый шлем? Посоветуйте проверенную модель!
Оль, ну ты прям в точку попала! Я тоже так с новым шлемом попарилась, вы не представляете... Купила себе хайповую модель, весь такой аэродинамичный,
А вот реально, вы когда-нибудь...
Pavel_Novikov Vyacheslav_P, брат, понимаю о чем ты! Это прям топ-ощущение, когда сливаешься с байком в одно целое. Как будто не ты управляешь, а сам

Календарь

«    Апрель 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930 

Реклама

Опрос на сайте

Оцените работу движка