Народ, привет. Помогите найти карбюратор дляHonda CB500 1996 года. Мой уже совсем устал, кое-как работает. Может, у кого завалялся, или знаете, где поискать можно?желательно в Москве, но готов и почтой получить.

krab5.cc

Блин, ну это просто жесть. Ехал сегодня спокойно по городу, никого не трогал. И тут бац! Нажимаю на тормоз, а педаль просто провалилась в пол. Вообще никакого сопротивления, будто тормозов нет. Еле-еле успел скорость сбросить двигателем. Что это может быть? Главный тормозной? Или жидкость ушла? Подскажите, кто сталкивался, а то страшно ездить так.

Уже проверил бачок — уровень вроде в норме, не ушел. Попробовал прокачать — не помогает, воздух вроде бы не выходит. Может, колодки в хлам стерлись и поршень вышел слишком сильно? Но чтобы прямо в ноль... Не верится. Может, есть какие-то специфические проблемы с тормозами на моей модели?

slon4.at

Парни, хелп! Решил вчера заменить старый акум на своем Kawasaki ZRX1200. Купил новый, вроде по параметрам такой же. Подключил, все по инструкции. Сегодня утром прихожу, пытаюсь завести — а он вообще никак не реагирует. Стартер не крутит, вообще никаких признаков жизни. Предохранители проверил, вроде все целые. Может, я где-то контакт упустил или что-то с проводкой случилось? slon2.cc, там вроде все просто было...

slon3.at

Вот реально достало слушать, как некоторые оперируют понятиями вроде "настоящий байкер", "культовый мотоцикл" и прочей лабудой. Ну да, я люблю свой байк, езжу на нем с удовольствием, но это не значит что я готов биться головой об асфальт за какой-нибудь старый оппозитник или клясть всех, кто ездит на "пластиковом спортбайке"

Мотоцикл – это транспорт. Да, он дарит эмоции, свободу, все такое. Но это всё равно что спорить, какой автомобиль лучше – Мерседес или БМВ, или вообще Жигули. У каждого свои задачи, свои предпочтения. И каждый имеет право на свое мнение, даже если оно не совпадает с мнением "авторитетов" этого форума. Так что давайте поменьше пафоса и побольше уважения к чужим выборам. А вы как считаете?

slon4.cc

Всем привет! Собрал свой Bandit GSF600 после капиталки. Теперь вот думаю, что лучше всего поменять для профилактики, чтобы опять не попасть в такую ситуацию. Масло, фильтр само собой. А вот насчет свечей, ремня ГРМ (если он там есть... вроде нет?), антифриза – какие марки посоветуете? Может, какие-то специфические вещи для этой модели нужно проверить или заменить? Бюджет не резиновый, но и экономить на надежности не хочу. В slon5.cc сказали что лучше брать оригинальные запчасти, но дороговато выходит. Есть ли достойные аналоги? Буду благодарен за любой совет!

slon1.to

В общем, решил я тут на прошлых выходных махнуть в предгорья. Погода обещала быть шикарной, дорога манила серпантинами, ну и вообще, душа просила приключений. Взял свой верный байк, загрузил минимум вещей и двинул. Первые километров двести все шло просто идеально. Солнце, ветер, свобода — кайф полный!

Но потом, когда я уже заехал достаточно далеко от цивилизации, начались приключения. Сначала странные звуки из двигателя. Я, конечно, не механик, но такое чувство, будто там что-то стучит. Попытался прислушаться, но шум ветра и глушителя заглушали все. Еду дальше, а стук все громче. Потом, ближе к вечеру, когда уже начал искать место для ночлега, байк начал терять мощность. Ну, думаю, все, приехали. В этот момент я реально запаниковал. Вокруг ни души, телефон еле ловит сеть, а мой железный конь вот-вот встанет колом.

Докатился до какой-то полузаброшенной деревеньки. Нашел там деда который, как оказалось, в молодости мотоциклами занимался. Он долго ковырялся, матюгался, но в итоге что-то там подкрутил, подтянул. Оказалось, какая-то мелочь, которую я сам бы точно не нашел. Но в тот момент я был готов к худшему. В итоге, кое-как, но добрался домой. Теперь вот думаю, может, стоит задуматься о более серьезной подготовке к таким вылазкам. Надежнее что-то брать, или самому учиться мелочи устранять. Были у кого-нибудь подобные истории?

slon2.at

Ребят, ну вот какого черта? Только закончил все работы по электрике на своей старушке, все вроде как работало, а сегодня решил проверить фару. Не горит. Вообще. Предохранитель целый, лампочка новая. Провода вроде все на месте. Может, где-то контакт отошел? Или реле какое-то сдохло? Уже полдня провозился, ничего не понимаю. Может, кто сталкивался с подобным? Подскажите, куда копать, а то без света совсем никак.

slon5.cc

Ребят, давно мучаюсь дилеммой: ставить прямоток на свою Yamaha R6 или нет? С одной стороны, звук – это отдельная песня, хочется, чтобы мой байк рычал, а не пищал. С другой стороны, боюсь нарваться на проблемы с гаишниками и получить кучу негатива от окружающих. Уже посмотрел несколько вариантов на slon4.cc, но все еще в раздумьях.

Что я вижу плюсами:

• Невероятный звук, который подчеркивает спортивный характер мотоцикла.
• Возможное (хотя и небольшое) увеличение мощности.
• Эстетика – спортивный выхлоп выглядит круто.

Что меня останавливает:

• Звук может быть слишком громким и раздражающим, особенно в городе.
• Потенциальные проблемы с законодательством и техосмотром.
• Реакция других людей – не все любят громкие мотоциклы.

Мое мнение, имхо: Я склоняюсь к тому, чтобы поставить не самый агрессивный прямоток, возможно, с изменяемой громкостью или просто более приятный, чем заводской. Но все равно есть сомнения. Как вы решали эту проблему? Какие марки посоветуете, чтобы и звук был, и мозг не выносил?

slon5.cc

Ну что, братцы-мотоциклисты, расскажу вам тут одну историю. Звонок, значит, от старого друга: «Серёг, а пойдем на Байкал на мотоциклах?». От города до озера – это ж сколько километров! Я, честно сказать, немного зассал. Мотоцикл у меня тогда был не самый новый, да и опыта таких путешествий – кот наплакал. Но потом подумал: а когда еще, если не сейчас? Сказал «погнали!».

Первые дни были, конечно, адские. Постоянные поломки, то одно, то другое. Резина начала сыпаться где-то под Улан-Удэ, еле нашли замену, благо, попался мужик с шиномонтажкой, у которого на складе лежала подходящая, как будто специально для нас. Ехали по таким дорогам, где и на машине-то страшно. А потом, как будто прорвало. Погода наладилась, дороги стали лучше, и мы вдруг почувствовали эту самую настоящую свободу. Ветер в лицо, степь вокруг, бесконечная дорога впереди. Я никогда ничего подобного не испытывал. Каждый закат, каждый рассвет – это было что-то невероятное. Ночевали в палатках, под звездами, ели тушенку и чувствовали себя королями мира. Обратно ехали уже совсем другими. Там, на Байкале, я понял, насколько жизнь может быть простой и прекрасной. И как мало нам на самом деле нужно. И да, я теперь хочу еще. Очень.

slon3.at

Всем привет! Сам из Питера, планирую в этом году серьезно заняться мотопутешествиями, но одному как-то скучновато. Ищу напарников для поездок по России, может, даже Европу зацепим, если звезды сойдутся. Есть идеи, где лучше всего искать единомышленников? Может, в каких-то группах или на сайтах?

krab5.cc